Präzisere Batteriesteuerung innerhalb des 15-Minuten-Intervalls
Bei der Vermarktung von Batteriespeichern kommt es darauf an, dass die BUY oder SELL Positionen (Fahrplan) jederzeit bestmöglich erfüllt werden, d.h. die richtige Energiemenge im Viertelstundenintervall tatsächlich geliefert wird. Da die Batterie meist durch Vorgaben des Netzbetreibers nur begrenzt Leistungsänderungen umsetzen kann (Leistungsrampen), müssen bei der Vermarktung zielgerichtet Algorithmen implementiert werden, die die dadurch sonst auftretende Ausgleichsenergie minimieren.
Das Flexibilitätswerk passt die Leistung der Batterie innerhalb des 15min-Intervalls gezielt an. Sie wird beispielsweise kurzzeitig etwas stärker geladen oder entladen als im ursprünglichen Fahrplan vorgesehen sowie rechtzeitig auf die richtigen Leistungssollwerte für das kommende 15min-Interval eingestellt. So kann die Batterie trotz notwendiger Leistungsanpassungen die vorgegebene Energiemenge des gesamten 15min-Intervalls möglichst genau erreichen.
Auch eine kurzzeitige Regelung in die entgegengesetzte Richtung ist möglich, wenn dies für die Erfüllung der geplanten Energiemenge erforderlich ist.
Der Vorteil für die Vermarktung: Die Fahrplantreue geht gegen 100% und Abweichungen werden minimiert. Gleichzeitig wird vermieden, dass die Batterie unnötig oft oder stark geregelt wird. Die Steuerung berücksichtigt dabei die technischen Rampen der Batterie und die erforderliche Leistung am Übergang zum nächsten Viertelstundenintervall. Damit steht eine flexible Steuerungslogik zur Verfügung, mit der Batteriespeicher auch bei dynamischen Fahrplänen präzise und energieoptimiert gesteuert werden können.
Das Flexibilitätswerk unterstützt mehrere unterschiedliche Verfahren, wie die Leistungsrampen ausgeglichen werden können. Die Verfahren unterscheiden sich in den Einsatzzwecken und haben in Bezug auf die Flexibilität zum Handeln, die Integrationsfähigkeit in Optimierungsalgorithmen als auch die abdeckbaren Leistungsrampen (von schnell zu langsam) unterschiedliche Vor- und Nachteile. Mehr dazu im nächsten Blogartikel.